Nieuwsbrief


Laatste nieuws

In the spotlight: TK Magistral E.

Facts and figures

Bedrijf: TK Magistral E.
Gesprekspartner: Kirimov Vitaly Vasilyevich – Deputy General Director.
Website: www.magistraltk.ru
Aantal medewerkers: 60 medewerkers.
Materieel: 30 eenheden: 15 trucks, 10 trailers in eigendom en 5 trailers op verhuurbasis.
Werklocaties: 1 kantoor in Moskou. 

“Hoe kunnen we jullie core business het beste omschrijven?”
"De belangrijkste focus van onze activiteiten is het vervoer van groupage-ladingen van Moskou naar de grote steden van de Oeral, Siberië en het Verre Oosten, evenals containervervoer van Moskou naar het Verre Oosten: Khabarovsk, Vladivostok."

“Noem eens een uniek aspect aan jullie bedrijf?” 
“Ons bedrijf benadrukt een individuele benadering van elke klant, wat betekent dat er geen strikt omlijste manier is om dingen te doen. Elke klant heeft de mogelijkheid om rechtstreeks met de CEO te praten, naast het contact met een persoonlijke manager. Ik denk dat een van onze andere grote verkoopargumenten is dat de groupage-vracht van onze klanten wordt vervoerd door de eigen voertuigen van het bedrijf."

“Jullie hebben ICTS-opleggers voor verhuur gekozen. Waarom?"
“We hebben op dit moment een tekort aan trailers, wat betekent dat we een extra aantal trailers nodig hebben voor onze verdere ontwikkeling en groei. Daarom hebben we ons gericht tot ICTS, die ons goed helpen onze uitdagingen op te lossen en onze vloot aan te vullen."

"Hoe zou u de relatie met ICTS omschrijven?"
“We werken nu zes maanden samen met ICTS. Gedurende deze tijd hebben we een goede samenwerking ontwikkeld. De medewerkers van ICTS zijn specialisten in hun vak, reageren snel op onze verzoeken en helpen technische vragen over de werking van opleggers op te lossen. Over het algemeen zou ik de samenwerking als zeer positief beschrijven en ik heb er vertrouwen in dat we onze samenwerking in de toekomst verder kunnen uitbouwen."

"Wat betekent 'goed Fleet Management' voor jullie?"
“Voertuigen moeten altijd in beweging zijn. We proberen daarom de downtime te minimaliseren door reparatiewerkzaamheden te combineren met gedwongen downtime. We streven er altijd naar om onze potentiële vlootbezetting zo hoog mogelijk te houden, wat ongeveer 95% betekent."

"Welke verdere doelstellingen heeft TK Magistral E en waar staat het bedrijf over 10 jaar?"
Onze hoofddoelen zijn om nog meer klanten aan te trekken, grote hoeveelheden goederen te vervoeren en ons eigen wagenpark verder uit te breiden. Over tien jaar wil ik buitenlands vervoer verzorgen, internationaal opereren. Bedrijven die op internationaal grensoverschrijdend niveau opereren kunnen duurzame groei realiseren om een gezonde organisatie uit te bouwen en te behouden. Dat is waar we ons in de nabije toekomst op zullen richten."