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Inspections et réparations au terminal ferroviaire

Le groupe ICTS a des passes uniques validés donnant accès aux zones réglementées pour pouvoir exécuter les travaux dans des endroits où les clients ne peuvent pas entrer. Des exemples sont les terminaux ferroviaires comme ceux de Zeebrugge, mais aussi le terminal de l'aéroport de Schiphol à Amsterdam.

Lorsqu'une compagnie ferroviaire estime qu'il y a un problème avec un chargement après l'inspection d'un train, ou si des réparations sont nécessaires sur les remorques qui sont déjà installées sur un train, les ajustements doivent se faire de façon extrêmement rapide, de sorte qu'un train puisse partir sans délai. Les coûts d'arrêt du train lorsqu'il part trop tard sont facturés directement au client responsable du retard.

Pour éviter ces amendes, le groupe ICTS peut effectuer des réparations ou fixer des chargements sur site. Des exemples sont des dommages à une remorque ou sur les pneumatiques, ou sur le fret qui est accroché à la bâche d'une remorque. Dans cette zone restreinte, le groupe ICTS peut vérifier la qualité des pneus et les remplacer si nécessaire. Le fret peut être sécurisé s’il y a des problèmes dans ce domaine ou ICTS peut recharger le fret sur place.