In onze Newsletter van september 2019 vernam u dat ICTS deelnam aan de proef van het bandenmeetsysteem op de snelweg A16 bij Dordrecht, Nederland.
Rijkswaterstaat besloot deze vervroegd af te ronden omdat eind januari 2021 sensoren van het meetsysteem bloot kwamen te liggen in het asfalt.

In onze Newsletter van september 2019 vernam u dat ICTS deelnam aan de proef van het bandenmeetsysteem op de snelweg A16 bij Dordrecht, Nederland.
Rijkswaterstaat besloot deze vervroegd af te ronden omdat eind januari 2021 sensoren van het meetsysteem bloot kwamen te liggen in het asfalt.
 
Rijkswaterstaat startte dit proefproject in mei 2018 samen met de Verkeersonderneming en het Havenbedrijf Rotterdam. De ruim 250 deelnemende bedrijven, met +/- 46.000 kentekens, kregen vanaf december 2018 een melding als bij één van hun vrachtwagens een te lage bandenspanning werd gemeten, om passende actie te ondernemen en aldus bandenpech en verkeershinder te voorkomen.
 
Eind december 2020 werd de proef geëvalueerd. Het systeem detecteerde vanaf de start ongeveer 40.000 afwijkingen. Tijdens de gehele evaluatieperiode heeft het systeem bij 1,1% van de gepasseerde voertuigen een afwijkende bandenspanning gemeten.

De evaluatie leverde opvallende resultaten op:

• In de deelnemersenquête geeft 92% aan dat de meldingen meestal of (bijna) altijd terecht waren.
• Meer dan 90% is tevreden over de pilot en nam bij elke melding vrijwel direct actie.
• Hoewel het moeilijk is hier een cijfer op te kleven, toont het onderzoek aan dat de proef resulteerde in minder bandenincidenten, vermoedelijk niet alleen in de regio Rotterdam maar ook daarbuiten. De deelnemende bedrijven delen ook deze mening.

Om het bewustzijn vast te houden en incidenten met bandenpech verder te voorkomen, kijken Rijkswaterstaat en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat naar mogelijke vervolgacties. Over de resultaten van de proef gaat Rijkswaterstaat nog in gesprek met de deelnemers.
 
Het volledig rapport kan u hier lezen.